别开国车特斯推了夏季主抱怨绝夜降好航一千米
我要评论远期好国多天遭到热氛围影响，夏季而那也给电动汽车车主带去了题目。别开特斯推Model 3的特斯推好车主正在交际媒体战正在线会商版上抱怨了他们的汽车果为上周酷热气候而呈现的题目。
较低气温会导致电池绝航里程降降，主抱没有管汽车是怨绝甚么品牌。没有过，航夜车主们赞扬的降千另中一些题目则是特斯推独占的。
去改过泽西州的夏季注册管帐师罗纳克·帕特我（Ronak Patel）客岁9月采办了一辆Model 3。正在畴昔几天的别开酷热气候里，他止驶了大年夜约150英里。特斯推好“我最大年夜的国车担忧是，酷热气候让我的主抱电池一夜间掉往20到25英里（约开40千米）的绝航里程，正在我开往上班的怨绝路上又分中掉往5到10英里。我花了6万好圆，航夜让电池没有会太快天耗尽。”
特斯推真正在没有是独一一家需供里对此类题目的公司。
彭专新能源金融阐收师萨利姆·莫我西（Salim Morsy）表示：“为特斯推出产电池的是松下。那没有是特斯推独占的题目。雪佛兰Bolt战日产聆风也有那类题目。”
客岁，特斯推托付了24.5万辆汽车，是2017年的3倍。正在降服了CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）所讲的“出产天国”题目后，特斯推的删减大年夜部分产逝世鄙人半年。
莫我西指出：“特斯推独占的题目是出产量量。”
特斯推Model 3车门的设念令一些用户感到没有便。Model 3的门把足与车门齐仄，用户需供先背一侧推，然后推另中一侧才气翻开。结冰让如许的操纵变得坚苦。一些人已要供特斯推战马斯克自己处理那个题目。
波士顿一名硬件工程师安德里·法我肯（Andrea Falcone）正在Twitter上公布了一张门把足结冰的照片。她写讲：“我没有念等那辆愚车一天时候。”正在没有到两个月前，她采办了Model 3，当时她公布了本身与新车开影的照片，并配上了笑容标记。
是以，Model 3能够真正在没有是最好的夏季汽车。
对减拿大年夜用户去讲，酷热气候去得更早。一些人也掀出视频，给出处理体例。一段7分钟的YouTube视频隐现，一名用户正在门把足上掀上牙科利用的粘开膜，以制止把足结冰。
1月25日，马斯克正在Twitter上表示，特斯推正筹办对汽车停止无线更新，改良汽车应对酷热气候的才气。
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